Neue Möglichkeiten im Umgang mit Starkregenereignissen

• Kosten (MwSt. frei)
  

  Teilnahmegebühr:	EUR 340,-
  Studenten (mit Nachweis):	EUR 80,-

  	Seminarbroschüre
  	Anfahrtsbeschreibung

  
  
  Zielgruppen der Veranstaltung:
  Städte, Kommunen, Gemeinden, Wohnungsunternehmen, Dienstleistungsunternehmen und Ingenieurbüros
  
  Veranstaltungsort
  Steinhaus „Im Alten Bahnhof“
  Bahnhofstraße 15
  42651 Solingen
  
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  Hinweis
  Die Gebühr versteht sich inklusive der Pausengetränke, des Mittagessens und der Unterlagen. Bitte zahlen Sie die Teilnahmegebühr erst nach Erhalt unserer Rechnung unter Angabe der Rechnungsnummer und des Verwendungszwecks. Genaue Angaben zur Anreise erhalten Sie mit der Bestätigung Ihrer Anmeldung.

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Im Rahmen eines Forschungsvorhabens konnte 2014 die Bergische Universität Wuppertal gemeinsam mit den Technischen Betrieben Solingen (TBS) den Nachweis führen, dass die Annahme, bei einem Regenereignis gelangt alles Regenwasser in die Kanalisation, eine rein theoretische Annahme ist. Ein Ergebnis der Untersuchungen war die realitätsnahe Menge Regenwasser, die bei einer bestimmten Regenintensität und Längs- und Quergefälle der Straße von einem Gully aufgenommen werden kann. Auf der Grundlage dieser Informationen konnten im weiteren Verlauf diese Erkenntnisse in die hydraulischen Berechnungsprogramme einfließen. Durch gekoppelte hydraulische Berechnungen sind wir nun in der Lage, den Regewasserabfluss sowohl im Kanal als auch auf der Oberfläche zu bestimmen. Hierdurch können Gefahrenkarten erarbeitet werden, die notwendig sind, um entsprechende Konzepte zum Schutz gegen Starkregen entwickeln zu können.

Eine weitere Erkenntnis aus den Forschungen der bergischen Universität ist, dass bei Einhaltung aller Normen und Regeln die öffentliche Straßenentwässerung in der Lage ist, den Bemessungsregen für die öffentliche Kanalisation ordnungsgemäß und schadlos aufnehmen und ableiten zu können und hierdurch ihrem gesetzlichen Auftrag in Gänze nachkommt. Vor diesem Hintergrund stellt sich die berechtigte Frage, wer ist für ein Starkregenereignis zuständig, wenn alle alles im Rahmen ihrer Zuständigkeiten richtig gemacht haben und trotzdem Schadens- und Gefahrenpotentiale entstehen?

Die TBS setzen sich mit dieser Problematik seit über 10 Jahren intensiv auseinander und haben Schritt für Schritt alle Probleme analysiert, unvoreingenommen bearbeitet und schließlich mit einem umsetzbaren Lösungsansatz abgeschlossen.

09:00 - 09:15	Begrüßung und Einleitung Dipl.-Ing. Manfred Müller, Technische Betriebe Solingen Dr.-Ing. Igor Borovsky, TAH e. V.
09:15 - 09:45	Klimawandel - Was erwartet uns zukünftig? Prof. Dr.-Ing. Markus Quirmbach, Hochschule Ruhr West, Mühlheim an der Ruhr
09:45 - 10:15	Herausforderung der Stadtentwässerung Dipl.-Ing. Wulf Riedel, Technische Betriebe Solingen
10:15 - 10:45	F&E: Ein Blick auf die Wasserbilanz bei Starkregen Peter Eichendorff, M. Sc. Prof. Dr.-Ing. Andreas Schlenkhoff, Bergische Universität Wuppertal
10:45 - 11:15	Kaffeepause
11:15 - 11:45	Verkehrssicherheit bei Wasser auf der Straße Prof. Dr. Jochen Eckart, Verkehrsökologie, Hochschule Karlsruhe Technik und Wirtschaft
11:45 - 12:15	Entwicklung der Modelltechnik am Beispiel Gräfrath Dipl.-Ing. Reinhard Beck, Ingenieurbüro Reinhard Beck GmbH & Co. KG, Wuppertal
12:15 - 12:45	Ein Baukastensystem zur Überflutungsvorsorge in Gräfrath Robert Broesi, MUST Städtebau, Köln
12:45 - 13:00	Diskussion
13:00 - 14:00	Mittagspause
14:00 - 15:00	Praxisblock: Solinger Überflutungsvorsorge in der Praxis Einleitung: Tycho Kopperschmidt, Technische Betriebe Solingen - Aufbau eines stadtweiten Messnetzes zu Regendaten - Stadtweite Identifikation und Kommunikation der Risikobereiche - Simulationsmöglichkeiten der gekoppelten Kanalnetzberechnung - Überflutungsnachweis nach DIN 1986-100 als Chance zur dezentralen Rückhaltung
15:00 - 15:30	Kaffeepause
15:30 - 16:00	Straße als Notwasserweg RA Gregor Franßen, Heinemann & Partner Rechtsanwälte, Essen
16:00 - 16:30	Untersuchung zur Schmutzfracht von Straßenwasser bei Starkregen Dipl.-Ing. Ralf Ostermann, Franz Fischer Ingenieurbüro GmbH, Solingen
16:30 - 17:00	Diskussion, Schlusswort